Menck Bagger
Faszination der Seilzug-Mimik des Menck-Baggers
Menck galt in den Wirtschaftswunder- und Bauboomjahren Deutschlands als Synonym für leistungsfähige und robuste Baggertechnik. Das lag vor allem an der Seilzugmechanik, die Menck jedem dieser mächtigen Baumaschinen einbaute. So gilt der Menck-Seilzugbagger als Baumaschinenklassiker. Die völlige Neukonstruktion der Miniatur des voller Mechanik steckenden Original-Ungetüms aus dem Jahr 2003 darf beeindrucken: Die Funktionalität des mächtigen Oberwagens beeindruckt - vor allem die Löffelhochbagger-Einrichtung mit ihrem weich arbeitenden Seilvorschub konnten die WIKING-Modellbauer auch in den Maßstab 1:87 transferieren. Die Löffelstiele mit ihren im Vorbild mächtigen Zahnstangen machen dank Gummiseilverwendung die Lastaufnahme des Baugerätes problemlos nachvollziehbar. Und weil Neukonstruktionen auch immer Verbesserungen der Detailqualität bedeuten, besitzt die jüngste Klassiker-Neuheit selbstverständlich einen voll funktionsfähigen Unterwagen mit beweglichen Ketten. Die Kabine erhält natürlich eine Verglasung.
Oberwagen in Goldgelb, ebenso Ausleger sowie Löffelstiele mit Baggerlöffel. Unterwagen und Laufrollen in Saphirblau. Heckseitiger Goldschriftzug „MENCK“, seitliches Firmenlogo „Menck-Hambrock“ ebenfalls in Saphirblau gehalten. Umlaufender saphirblauer Zierstreifen auf dem Oberwagen.
Menck galt in den Wirtschaftswunder- und Bauboomjahren Deutschlands als Synonym für leistungsfähige und robuste Baggertechnik. Das lag vor allem an der Seilzugmechanik, die Menck jedem dieser mächtigen Baumaschinen einbaute. So gilt der Menck-Seilzugbagger als Baumaschinenklassiker. Die völlige Neukonstruktion der Miniatur des voller Mechanik steckenden Original-Ungetüms aus dem Jahr 2003 darf beeindrucken: Die Funktionalität des mächtigen Oberwagens beeindruckt - vor allem die Löffelhochbagger-Einrichtung mit ihrem weich arbeitenden Seilvorschub konnten die WIKING-Modellbauer auch in den Maßstab 1:87 transferieren. Die Löffelstiele mit ihren im Vorbild mächtigen Zahnstangen machen dank Gummiseilverwendung die Lastaufnahme des Baugerätes problemlos nachvollziehbar. Und weil Neukonstruktionen auch immer Verbesserungen der Detailqualität bedeuten, besitzt die jüngste Klassiker-Neuheit selbstverständlich einen voll funktionsfähigen Unterwagen mit beweglichen Ketten. Die Kabine erhält natürlich eine Verglasung.
Oberwagen in Goldgelb, ebenso Ausleger sowie Löffelstiele mit Baggerlöffel. Unterwagen und Laufrollen in Saphirblau. Heckseitiger Goldschriftzug „MENCK“, seitliches Firmenlogo „Menck-Hambrock“ ebenfalls in Saphirblau gehalten. Umlaufender saphirblauer Zierstreifen auf dem Oberwagen.
Artikel-Nr 089702
| EAN | 4006190897020 |
| Im Programm seit | 03/2005 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 01/2007 |
| Baujahr Originalhersteller | 1954 |
